特斯拉在歐洲銷量繼續(xù)暴跌，馬斯克“回歸”能否逆轉(zhuǎn)局面？

　　財(cái)聯(lián)社5月3日訊(編輯 牛占林)周五公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份特斯拉在歐洲市場(chǎng)銷量續(xù)大幅下跌，其中在瑞典的銷量下降了81%，至兩年半以來(lái)的最低水平。

　　除了馬斯克的政治行為引發(fā)歐洲消費(fèi)者的反感之外，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌也獲得了更多的認(rèn)可，正在搶占特斯拉的市場(chǎng)份額。

　　這家電動(dòng)汽車(chē)巨頭在歐洲大部分地區(qū)的銷量已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月下降。數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，純電動(dòng)汽車(chē)在歐洲的銷量增長(zhǎng)了28%，但特斯拉的銷量卻下滑了37.2%。

　　除瑞典外，特斯拉4月份在荷蘭銷量大跌73.8%，為2022年以來(lái)的最低水平；丹麥銷量下降67.2%，而法國(guó)銷量下跌59.4%，葡萄牙的銷量下降了33%。

　　這些數(shù)據(jù)將使人們更加懷疑，特斯拉新款Model Y的推出能否改變特斯拉其在歐洲的命運(yùn)。

　　目前歐洲大部分地區(qū)的消費(fèi)者已經(jīng)可以訂購(gòu)Model Y升級(jí)版，但特斯拉在德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)和意大利的網(wǎng)站都表示，預(yù)計(jì)將于6月才會(huì)交付。與此同時(shí)，特斯拉在挪威、瑞典、德國(guó)、英國(guó)和法國(guó)這幾個(gè)國(guó)家推出了促銷活動(dòng)，可以提供貸款折扣和其他金融優(yōu)惠政策。

　　除了面對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)外，中國(guó)制造商正在推出性價(jià)比更高、功能更強(qiáng)的的電動(dòng)汽車(chē)。分析師表示：“特斯拉的技術(shù)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不太明顯了，同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越多，所以特斯拉的銷量可能會(huì)受到擠壓�！�

　　本周有報(bào)道稱，隨著這家電動(dòng)汽車(chē)制造商股價(jià)持續(xù)下跌、且首席執(zhí)行官馬斯克優(yōu)先處理他在政府效率部的事務(wù)，特斯拉的董事會(huì)已在本月早些時(shí)候采取措施，物色馬斯克的繼任者。不過(guò)馬斯克隨后進(jìn)行了否認(rèn)。

　　但由此透露的信息是，特斯拉的銷售額和利潤(rùn)在迅速惡化，董事會(huì)成員希望馬斯克將更多時(shí)間投入到特斯拉的工作上。

　　在周三召開(kāi)的內(nèi)閣會(huì)議上，特朗普感謝了馬斯克為政府工作所做出的貢獻(xiàn)�！澳阒�道，只要你愿意，你想待多久都可以，”特朗普表示，“不過(guò)我猜他想回去管管他的汽車(chē)公司了。”

　　上周在該公司公布第一季度利潤(rùn)驟降71%之后，馬斯克聲稱，他將減少花在政府事務(wù)上的時(shí)間，花更多時(shí)間經(jīng)營(yíng)特斯拉。

　　但馬斯克與特朗普的密切關(guān)系已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p害了特斯拉在一些消費(fèi)者心目中的品牌形象。特斯拉內(nèi)部一些人士已清楚地意識(shí)到，馬斯克涉足政界正成為一種商業(yè)負(fù)擔(dān)。

　　在3月24日至4月11日對(duì)1642人進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查中，59%的受訪者表示，馬斯克的行為讓他們不太可能購(gòu)買(mǎi)特斯拉。Electrifying.com首席執(zhí)行官金妮·巴克利表示：“這個(gè)品牌在歐洲的聲譽(yù)受到了打擊�！�