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周艦:出口海外倉備案取消,哪些物流環(huán)節(jié)更“省心”?

2024-11-30 23:00:07 中新經(jīng)緯

  中新經(jīng)緯11月30日電 (孫慶陽)海關總署日前就優(yōu)化跨境電商出口監(jiān)管措施發(fā)布公告,明確自2024年12月15日起,取消跨境電商出口海外倉企業(yè)備案。開展跨境電商出口海外倉業(yè)務的企業(yè),無需向海關辦理出口海外倉業(yè)務模式備案,這意味著,企業(yè)只需完成報關單位備案和跨境電商企業(yè)備案,即可直接開展業(yè)務,同時,企業(yè)在申報環(huán)節(jié)仍需向海關傳輸訂倉單電子數(shù)據(jù),并對真實性負責。

  政策利好下,物流行業(yè)將迎來新一輪變革。企業(yè)該如何借此提升國際競爭力?就此,中新經(jīng)緯采訪了寧波市跨境電子商務協(xié)會監(jiān)事長周艦,深入探討物流行業(yè)在新政策下的機遇與挑戰(zhàn)。

  哪些物流環(huán)節(jié)更“省心”?

  周艦認為,這一政策調(diào)整可在物流企業(yè)的多個環(huán)節(jié)中實現(xiàn)明顯的簡化與靈活高效。尤其是頭程集貨、出口單證申報以及倉儲管理三大方面。

  在頭程集貨與尾程派送環(huán)節(jié),周艦強調(diào):“備案取消后,物流企業(yè)無需再向海關辦理繁瑣的出口海外倉業(yè)務模式備案手續(xù),這直接簡化了頭程集貨的流程,使得貨物能夠更快地集結(jié)并發(fā)往海外。”他進一步指出,傳統(tǒng)的海外倉備案周期可能耗時冗長,而無紙化登記業(yè)務的實施,或至少節(jié)省了5個工作日的時間,極大地提高了物流效率。同時,尾程派送也因流程的簡化而變得更加順暢,確保了商品能夠更快速、更準確地送達消費者手中。

  備案取消對物流企業(yè)倉儲管理環(huán)節(jié)也會產(chǎn)生一定影響。周艦談到,企業(yè)可以更加自由地調(diào)整倉儲策略,以快速響應市場波動和消費者需求的變化。這種靈活性不僅有助于優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu),降低庫存成本,還能提高倉儲資源的利用率。

  當然,倉儲管理的靈活性與高效性也離不開數(shù)字化手段的支撐。周艦表示,為了加強與電商企業(yè)的信息實時互通,避免倉儲混亂,物流企業(yè)應完善數(shù)字化系統(tǒng),集成訂單、庫存、物流等模塊,實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時同步。同時,應用物聯(lián)網(wǎng)技術,如RFID(射頻識別)標簽、智能傳感器等,實時監(jiān)控商品狀態(tài),提高庫存管理準確性。此外,強化API(應用程序編程接口)對接也很關鍵,通過與電商平臺、物流企業(yè)等合作伙伴加強API接口對接,確保訂單信息、物流信息無縫流轉(zhuǎn)。最后,利用云計算與大數(shù)據(jù)技術,處理海量數(shù)據(jù),預測市場需求,優(yōu)化庫存布局與補貨策略,進一步提升倉儲管理的智能化水平。

  物流企業(yè)該如何提高國際競爭力?

  備案取消不僅簡化了物流流程,還為物流企業(yè)提升國際競爭力提供了新契機。周艦強調(diào),物流企業(yè)應充分利用這一政策紅利,加強海外倉建設,優(yōu)化全球物流網(wǎng)絡布局。通過海外倉的前置倉儲和本地化服務,可以大幅縮短配送時間,提升客戶體驗,進而增強企業(yè)在國際市場上的競爭力。同時,物流企業(yè)還應加強與海外合作伙伴的協(xié)同,實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補,共同構(gòu)建更加高效、穩(wěn)定的全球物流供應鏈體系。

  周艦認為,通過建立更為緊密的信息共享機制,物流企業(yè)能夠確保供應鏈各環(huán)節(jié)的信息暢通無阻,從而提高整個鏈條的響應速度和協(xié)同效率。以某企業(yè)自研的智慧物流系統(tǒng)為例,其通過技術融合與信息共享,實現(xiàn)高效協(xié)同管理;信息共享機制優(yōu)化決策,助力庫存管理與運輸規(guī)劃;創(chuàng)新揀選與全鏈路優(yōu)化,加快供應鏈響應。

  談及備案取消后物流企業(yè)在各細分賽道的競爭格局變化,周艦分析認為,專線物流的競爭將更加多元化,海外倉配送的供給端進入壁壘高且競爭格局分散,而國際快遞領域則面臨國際巨頭的挑戰(zhàn)。他建議,中小物流企業(yè)應發(fā)掘細分市場需求,通過特色服務和數(shù)字技術提升服務效率;大型物流企業(yè)則應通過資源優(yōu)化整合和全球物流服務網(wǎng)絡建設,提升一體化供應鏈綜合服務能力。

  此外,周艦認為,成本結(jié)構(gòu)優(yōu)化后,物流企業(yè)還應繼續(xù)優(yōu)化供應鏈管理、推動智慧物流發(fā)展、發(fā)展多式聯(lián)運、加快構(gòu)建國際物流供應鏈體系,這是企業(yè)降低成本、提升國際競爭力的關鍵。(中新經(jīng)緯APP)

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責任編輯:宋亞芬

來源:中新經(jīng)緯

編輯:熊思怡

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