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快遞業(yè)迎旺季,春節(jié)“三倍收入”能否留住快遞員?

2025-01-21 21:22:36 21世紀經(jīng)濟報道

  快遞業(yè)迎旺季,春節(jié)“三倍收入”能否留住快遞員?

  21世紀經(jīng)濟報道記者費心懿 實習生孫晨陽 上海報道

  快遞業(yè)迎來新春年貨寄遞高峰。

  據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù),進入2025年以來,全國快遞業(yè)務處于高位運行狀態(tài),日均業(yè)務量超5.5億件。特別是1月14日春運啟動后,年貨寄遞需求攀升,推動快遞業(yè)務量持續(xù)走高。數(shù)據(jù)顯示,春運前三天(1月14日—16日),全國日均快遞業(yè)務量超6.7億件,較2024年農(nóng)歷同期增長超29%。

  在福建福鼎,圓通速遞為福鼎肉片研發(fā)生產(chǎn)冰袋機等保鮮設備,并為商家提供打包、代發(fā)等全流程服務,確保特產(chǎn)寄遞品質(zhì),助力福鼎肉片商家日均銷售5000票以上。

  作為“中國白茶之鄉(xiāng)”,福建省福鼎市的各大茶企迎來了節(jié)前茶葉銷售旺季。圓通速遞福鼎分公司針對白茶易碎、禮品包裝要求高的特點,定制出了符合白茶寄遞特性的紙箱,顯著降低了包裹破損率,助力商家發(fā)貨成本有效降低。

  與此同時,多家快遞公司也在年前宣布延續(xù)“春節(jié)不打烊”政策。

  順豐、京東物流等公司發(fā)布公告,明確表示1月28日-2月4日春節(jié)假期期間不會停運。

  順豐速運官網(wǎng)發(fā)布的《2025年春節(jié)期間服務公告》顯示,春節(jié)期間,順豐速運仍將堅守服務承諾,全力保障假期快件收發(fā)需求。京東物流宣布,將連續(xù)第13年“春節(jié)也送貨”,全國范圍以及全球多地消費者即使是在大年初一,也可以正常下單收貨。

  不過,順豐速運、德邦快遞也在官宣中聲明,將對快件和資源靈活調(diào)度匹配,動態(tài)調(diào)節(jié)部分服務收費標準,意味著今年春節(jié)期間的快件寄件單價或有所調(diào)高。

  春節(jié)期間,菜鳥速遞將重點保障民生類物資的寄遞,目前包括天貓超市、阿里健康以及部分頭部保暖鞋服企業(yè),均已經(jīng)接入菜鳥速遞的春節(jié)服務。為了讓消費者春節(jié)期間也能方便的退換貨,菜鳥速遞在全國158城提供上門配送、攬收等服務。

  加盟制快遞公司也跟上腳步,中通快遞宣布365天全年無休,春節(jié)期間寄遞服務不停。申通快遞還將在春節(jié)期間為邊遠地區(qū)提供集運服務,包含烏魯木齊、拉薩等23座城市的核心區(qū)域。

  近年來,隨著快遞服務網(wǎng)絡的不斷完善,“春節(jié)不打烊”已經(jīng)成快遞企業(yè)的服務標配之一。不過,由于電商促銷已常態(tài)化,旺季極端件量高峰期基本不再出現(xiàn),記者觀察到,近兩年春節(jié)期間單個站點的業(yè)務量較平時有所萎縮。因此,春節(jié)期間業(yè)務量波動對快遞站點的運營效率和成本控制提出了更高要求。

  這也帶來了新的挑戰(zhàn)。雖然快遞企業(yè)響應假期寄遞服務保障要求,但部分加盟式網(wǎng)點、驛站仍可能選擇暫停營業(yè)。同時,春節(jié)后,員工返鄉(xiāng)潮也是快遞站點面臨的重大挑戰(zhàn)之一。每年春節(jié)后,快遞站點往往出現(xiàn)“用工荒”的情況,快遞員返崗意愿低,網(wǎng)點派送壓力巨大成為“后遺癥”。

  快遞行業(yè)專家趙小敏告訴21世紀經(jīng)濟報道記者,在新的快遞“全年無休”常態(tài)化的背景下,建議加盟制快遞企業(yè)在春節(jié)前就做好預案,結合總部掌握的數(shù)據(jù)和過往幾年春節(jié)期間的業(yè)務變化,進行春節(jié)期間業(yè)務整合,從各個省到具體區(qū)域的人員調(diào)配、車輛調(diào)配等,來保證效率和成本的平衡。

  與此同時,如何保障值守快遞員的權益,記者注意到,菜鳥速遞在春節(jié)前打出了留守值班快遞員攬派收入可達日常三倍的權益保障制度。

  針對快遞員權益保障機制來說,趙小敏建議,監(jiān)管部門要加大對企業(yè)用工合規(guī)性的監(jiān)督,包括勞動合同、社保、工傷保險的繳納等。“尤其對于上市公司而言,要在給快遞員的權益保障方面給出更大的讓利空間!

  趙小敏強調(diào),快遞公司應該以人為本,“快遞員在整個快遞運輸環(huán)節(jié)中,是連接收發(fā)兩頭的關鍵環(huán)節(jié)。每家快遞網(wǎng)絡都要意識到,沒有快遞員就沒有快遞網(wǎng)絡的順暢運營,沒有快遞員就沒有未來。所以每家公司,都應保證快遞員在自身群體中的收入比重、收入結構,并為之制定更為明確的升遷計劃!

來源:21世紀經(jīng)濟報道

編輯:張澍楠

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